Depuis le début de l'année 2011, la Sandero propose cette version 15 diesel de 75 ch. Celle-ci est en fait l'évolution du 1.5 dCi de 70 ch, mis à jour pour se conformer aux normes antipollution Euro 5. D’après les sites d’annonces de voitures au Maroc, les performances et consommations sont légèrement en baisse. À l'usage, les différences ne sautent pas aux yeux L'allongement des rapports permet d'économiser un peu de carburant sur le 5ème rapport, mais, en 3ème et 4ème, les reprises conservent un tonus suffisant.
L'ensemble reste donc convaincant si l'on arrive à dépasser les défauts récurrents de la Sandero évoqués dans plusieurs portails de vente des voitures au Maroc, comme insonorisation décevante ou la présentation basique avec des plastiques rigides, il faut mettre en avant ses atouts : un habitacle spacieux et assez confortable pour cinq, un vaste coffre, un comportement sain et un tarif sans équivalent dans le segment. Et ce même si l’abandon de la finition Lauréate au profit de cette Black Line 2 s'accompagne d'un surcoût de 7500 DH. En contrepartie, la climatisation est maintenant de série.
Essai non paru.
Seulement 4,02 m de long, c'est donc une citadine disponible sur les sites spécialisés aux petites annonces de voitures occasions au Maroc qui offre des bonnes prestations de compacte avec une habitabilité et un coffre appréciables. Certes, la présentation est rustique, la dotation limitée, mais le prix aussi. Mieux, la sobriété est de mise sans trop ternir l'agrément Un excellent compromis pour la ville.