Acheter Honda CIVIC ou Hyndai I30 ?

D'une génération à l'autre, la Civic s'est assagie la vente de cette voiture au Maroc est diminuée suite à la concurrence des autres voitures de la même gamme. La Honda Civic se distingue par un style un peu moins atypique, mais, surtout, par des suspensions bien plus douces. Dans le même temps, l'habitabilité demeure généreuse. Cette berline compacte ne craint pas les familles! Il suffit d'ouvrir le coffre, vaste, profond et carré, pour s'en convaincre. Et, si son volume ne suffisait pas, la modularité ingénieuse permet de rabattre la banquette en un clin d'œil, en ménageant un plancher plat. L’achat de cette voiture neuve au Maroc est proposé avec deux blocs essence de 100 et 142 ch, mais c'est avec le diesel de 150 ch, désormais associé à un stop/start, qu'elle se montre la plus plaisante et polyvalente.
Malgré de réels efforts, la finition reste moyenne et l'ergonomie, discutable. Par ailleurs, cette Civic n'est plus aussi agile que les autres voitures qu’on trouve sur les sites d’annonces de voitures au Maroc. Enfin, en l'absence d'options, il faut, pour certains équipements, monter en gamme : coûteux, d'autant que Honda ne consent pas encore de rabais.
Acheter Hyndai I30 au Maroc
Oubliez les clichés : la dernière i30 répond aux attentes européennes en matière de confort, de qualité de fabrication et de tenue de mute. Ainsi cette coréenne se place d'emblée à la hauteur des Citroën C4 et Peugeot 308, ses concurrentes directes. Elle est, en outre, assez habitable. Mieux, elle s'avère très agréable à conduire. Alors que la direction de l'ancien modèle paraissait lourde et floue, celle-ci se révèle précise et propose, dès le deuxième niveau de finition, trois paramètres d'assistance, du plus léger au plus ferme. De plus, 1130 profite d'un diesel de 110 ch plutôt frugal Enfin, elle ne manque pas d'outils «dans le coup »: accès mains-libres, caméra de recul, toit ouvrant vitré... Cerise sur le gâteau: une garantie de cinq ans, kilométrage illimité.
Par contre, le coffre de cette voiture est petit. Avec le 1.6 CRDi 110, l'étagement de la transmission nuit aux reprises. Enfin, les prix atteignent ceux de rivales à forte image, et se font moins négociables.